Гото Предестинация («Божье Предведение», «Божье Предвидение», «Явление Петра»), линейный корабль российского военно-морского флота, а также музей в городе Воронеже. Заложен 19 ноября 1698 года на верфи в Воронеже по адаптированному с английского прототипа чертежу Петра I.

Строился при непосредственном участии царя отечественными корабельными мастерами Ф.М. Скляевым и Л.А. Верещагиным. Стапельные работы завершены к концу 1699 года, церемония торжественного спуска на воду после освящения в Успенской церкви состоялась 27 апреля 1700 года. В ней участвовали Пётр I, царевич Алексей Петрович, царевна Наталья Алексеевна, высшая знать, дипломаты. На церемонию спуска в Воронеж были вызваны: бояре князь П.И. Прозоровский, М.Г. Ромодановский с женой и снохой, Б.И. Прозоровский, боярин Б.П. Шереметев с женой, князь М.Н. Львов с женой, Я.Ф. Долгоруков, думный советник П.Б. Возницын, комнатные стольники князь Ю.Ю. Трубецкой, Ф.Ю. Ромодановский, Г.Ф. Долгоруков с женой, комнатные стольники И.И. Бутурлин Большой и И.И. Бутурлин Меньшой с жёнами, стольник князь И.О. Щербатой, жена и сноха князя Б.А. Голицына, жена князя А.И. Голицына. Весной 1700 года в Воронеже были и, вероятно, присутствовали при торжественном спуске корабля Т.Н. Стрешнев и Н.М. Зотов. В мае предположительно корабль осмотрел на шлюпе епископ святитель Митрофан. 

Длинна Гото Предестинации составляла 36 метров, ширина - 9,5 метра, имелось 58 пушечных портов, штат команды включал 253 человека. Строительство Гото Предестинации ознаменовало начало формирования русской школы военного кораблестроения.

Современники-иностранцы дали высокую оценку Гото Предестинации. Описаний интерьеров корабля не сохранилось. Внешний облик корабля известен по гравированному триптиху А. Шхонебека и выполненному тушью и акварелью чертежу П. Бергмана.

В 1702 году корабль переведён на стоянку к устью реки Воронеж. В 1703 году его видел и оценил К. де Бруин. В 1705 году корабль поставлен в плавучий док, в 1710 году сплавлен под командованием капитана С. Камера и поставлен в док. Капитаном Гото Предестинации в военную кампанию 1711 года был датчанин Г. Нанинг.

После подписания Прутского мирного договора 1711 года и неудаче переговоров о пропуске Гото Предестинации и других кораблей в Санкт-Петербург, Ф.М. Апраксин договорился с турками о продаже четырёх судов с вооружением, в том числе и Гото Предестинации, за 26 167 венецианских червонцев. Передача кораблей турецкому Адмиралтейству состоялась 14 апреля 1712 года. Затем Гото Предестинация под турецким найм, прослужила на Эгейском море до 1718 года.

В 2014 году по инициативе А.В. Гордеева корабль воссоздан в качестве полноразмерной копии и превращён в музей (отдел Воронежского областного краеведческого музея). На верфи «Варяг» в городе Петрозаводске построена надводная деревянная историческая часть, на Павловском судоремонтно-судостроительном заводе - стальная подводная часть. В 2021 году под руководством режиссёра С. Дружининой на Гото Предестинации проходили съёмки одного из эпизодов 5-й части фильма «Гардемарины 1787. Война».

см.: Большая Российская энциклопедия. (Москва, 2005-2017).
И.А. Иванов, А.С. Константинов. Первый линейный корабль России // Моделист-конструктор, 1981, № 9-10.
В.Г. Крайнюков. И стоки русской кораблестроительной школы «Божье Предвидение» - 58-пушечный корабль Азовского флота // Морская история, 1999, Выпуск 1.
А.В. Иванов. Уникальный рисунок первого русского линейного корабля «Гото Предестинация» // Меншиковские чтения - 2010. Выпуск 1. (Санкт-Петербург, 2010).
Н.А. Комолов. Пётр Великий. Воронежские страницы. (Воронеж, 2022).
Н.А. Комолов. Калейдоскоп воронежской истории в портретах и зарисовках. (Воронеж, 2022).
Ю.М. Попов. «Гото Предестинация» как обоснование заведения флота в России // Воронежский вестник архивиста, 2022, Выпуск 20.